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新疆工程用液壓缸-工程用液壓缸廠-力建液壓系統
新疆工程用液壓缸-工程用液壓缸廠-力建液壓系統

威海力建液壓(ya)設備廠 

經(jing)營模式:生產加工

地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業(ye)園  

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品(pin)詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

有異(yi)物(wu)進入后,活塞滑(hua)動表面的外側如裝有帶唇(chun)緣(yuan)的密封(feng)件(jian),那(nei)么(me),工作時密封(feng)件(jian)的唇(chun)緣(yuan)即可刮(gua)動異(yi)物(wu),這對于避免劃傷(shang)是(shi)有利的。但(dan)是(shi)裝0形密封(feng)圈的活塞,其(qi)兩端是(shi)滑(hua)動表面,異(yi)物(wu)夾在此(ci)滑(hua)動表面之間(jian),容易形成傷(shang)痕。

異物進入缸內的途徑(jing)有下列幾種(zhong)。

① 進入(ru)缸內(nei)的異物(wu)

 a.由于保管(guan)時(shi)不注(zhu)意使油(you)口敞開著,將產(chan)生(sheng)時(shi)刻(ke)接受異物的條件(jian),這是不允許(xu)的。保管(guan)時(shi)必須(xu)注(zhu)入(ru)防銹(xiu)油(you)或(huo)者工作油(you)液,并且塞好。








活塞式液壓缸根據其使用要(yao)求不同可分為(wei)雙桿(gan)式和(he)單桿(gan)式兩種。

(1)雙桿式活(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)。活(huo)塞(sai)(sai)兩端都有一(yi)根直徑相等的(de)活(huo)塞(sai)(sai)桿伸出(chu)的(de)液壓缸(gang)稱為(wei)雙桿式活(huo)塞(sai)(sai)缸(gang),它一(yi)般(ban)由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)塞(sai)(sai)桿和密封(feng)件等零(ling)件構成。根據(ju)安裝方式不同可分為(wei)缸(gang)筒固(gu)(gu)定(ding)式和活(huo)塞(sai)(sai)桿固(gu)(gu)定(ding)式兩種。

雙桿(gan)活(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)。它的(de)進、出(chu)口布置在(zai)缸(gang)(gang)筒兩端,活(huo)塞(sai)(sai)通(tong)過活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)帶動(dong)工作(zuo)(zuo)臺移(yi)動(dong),當活(huo)塞(sai)(sai)的(de)有效行程為l時(shi),整(zheng)個工作(zuo)(zuo)臺的(de)運(yun)動(dong)范(fan)圍為3l,所以機床占地(di)(di)面積大,一(yi)般適用于(yu)小(xiao)型(xing)機床,當工作(zuo)(zuo)臺行程要(yao)求較長(chang)時(shi),活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)固定的(de)形式,這(zhe)(zhe)時(shi),缸(gang)(gang)體與工作(zuo)(zuo)臺相連,活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)通(tong)過支架固定在(zai)機床上(shang),動(dong)力由(you)缸(gang)(gang)體傳出(chu)。這(zhe)(zhe)種安裝(zhuang)形式中,工作(zuo)(zuo)臺的(de)移(yi)動(dong)范(fan)圍只等于(yu)液壓(ya)缸(gang)(gang)有效行程l的(de)兩倍(2l),因此占地(di)(di)面積小(xiao)。進出(chu)油口可(ke)以設置在(zai)固定不動(dong)的(de)空心的(de)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)的(de)兩端,但必須使用軟管連接(jie)。

現(xian)象(一(yi)):唇(chun)口破損(sun)


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞(sai)頭靠經(jing)唇口側(ce)加開泄壓孔(kong)或(huo)者改用(yong)組合類雙作用(yong)密封

現象(二):焦(jiao)燒


原因:

1.系統內有殘留空氣(qi)在運行時,空氣(qi)在密封(feng)處聚集壓縮升溫產生密封(feng)焦燒碳化

防止措施:

1.在油(you)缸起動之前,盡(jin)量排盡(jin)油(you)缸內空氣

2.油缸(gang)起動時(shi),不(bu)要立即開到高速

3.當用U形圈(quan)時在其(qi)谷部(bu)加(jia)入潤滑脂,以防空氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介(jie)質與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受潮(chao)或者(zhe)在空氣(qi)中暴(bao)露時間過(guo)長超過(guo)庫存期(qi)限導致材料老化(hua)

防止措施:

1.降低(di)溫(wen)(wen)度,或(huo)者更(geng)換耐(nai)高溫(wen)(wen)密封件材料

2.更(geng)改(gai)介質或更(geng)改(gai)耐(nai)介質的密封件材料

3.換新介質

4.不要將(jiang)密(mi)(mi)封(feng)件長(chang)時(shi)間暴露在大氣(qi)中,嚴格按照密(mi)(mi)封(feng)庫(ku)存(cun)要求對密(mi)(mi)封(feng)進行保(bao)存(cun)


李建波先生

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威海(hai)力建(jian)液(ye)壓設(she)備廠  

地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園
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